APLICAÇÃO:
HYUNDAI TUCSON (JM) 2.0: 2005/2018 4 SP FWD | L4 2.0L 16v G4GC Gasolina e Flex | F4A41 / F4A42
KIA SPORTAGE (KM) 2.0 4x2: 2005/2010 4 SP FWD | L4 2.0L 16v G4GC | F4A41 / F4A42
KIA CARENS (UN) 2.0: 2008/2013 4 SP FWD | L4 2.0L 16v G4GC | F4A41
MITSUBISHI AIRTREK / OUTLANDER 2.0 e 2.4: 2003/2008 4 SP AWD | L4 2.0L 4G63 L4 2.4L 4G69 | W4A42
MITSUBISHI GRANDIS 2.4: 2005/2008 4 SP FWD | L4 2.4L 4G69 163 cv | F4A42
F4A41 e F4A42 dividem tudo: filtro interno, junta do cárter, kit de discos e kit de reparo. O W antes do código (W4A42) é a versão 4x4 — muda a carcaça e a saída, não os discos.
NÃO SERVE: HB20, i30, Creta, Elantra, Cerato e Soul usam o A4CF1 / A4CF2, que é câmbio próprio da Hyundai/Kia. Pajero TR4, Pajero Sport e L200 Triton usam V4A51 / V5A51, que é longitudinal. O Lancer brasileiro de 2011 em diante é CVT.
Performance: Contribui para um funcionamento suave e eficiente do câmbio automático.
Longevidade do Sistema: Previne danos e desgastes prematuros, prolongando a vida útil do sistema de transmissão.
Economia a Longo Prazo: Investir em qualidade agora significa menos despesas com reparos futuros.
Confiabilidade BR Transmissões: Conte com a expertise de uma empresa dedicada a oferecer soluções de transmissão confiáveis e inovadoras.
Material de Qualidade: Construído com materiais duráveis e resistentes para garantir desempenho consistente ao longo do tempo.
Vedação Confiável: Mantém o óleo onde ele deve ficar, evitando vazamentos e perda de pressão depois da remontagem.
Instalação Descomplicada: Design pensado para facilitar a substituição, reduzindo o tempo de manutenção.
O Kit Overhaul do Câmbio Automático Mitsubishi F4A41 / F4A42 da BR Transmissões reúne as juntas, os retentores e as vedações da remontagem. É o conjunto que o mecânico quer ter em mãos antes de abrir a caixa.
Confira a lista de aplicação acima antes de comprar: o mesmo câmbio costuma ter mais de uma versão desta peça.
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