1457B BOMBA DE OLEO A604 – NEON / STRATUS

APLICAÇÃO:

CHRYSLER CARAVAN: 1996/2007 4 SP FWD | L4 2.4L 16v V6 3.3L V6 3.8L | A604 / 41TE

CHRYSLER GRAND CARAVAN: 1997/2006 4 SP FWD | V6 3.3L | A604 / 41TE

CHRYSLER STRATUS LE 2.0: 1996/2000 4 SP FWD | L4 2.0L 16v | A604 / 41TE

CHRYSLER STRATUS LX 2.5 V6: 1996/2000 4 SP FWD | V6 2.5L 24v | A604 / 41TE

CHRYSLER SEBRING LX 2.7 V6: 2001/2005 4 SP FWD | V6 2.7L 24v | A604 / 41TE

CHRYSLER PT CRUISER: 2001/2010 4 SP FWD | L4 2.0L 16v L4 2.4L 16v | A604 / 41TE / 40TE

FIAT FREEMONT: 2012/2013 4 SP FWD | L4 2.4L 16v | 41TE / 40TES

A604 e 41TE são o mesmo câmbio (mudou só o nome, em 1991). Um único kit de overhaul cobre A604, 41TE, 41AE, 40TE, 40TES e 41TES: filtro, juntas, retentores, discos e buchas são comuns. Não são comuns o conversor e a campânula das versões TES, nem a bomba e o corpo de válvulas dessas versões.

NÃO SERVE: o Freemont de 2014 em diante é 62TE, de 6 marchas — peça de 41TE não serve nele. Journey e Town & Country de 6 marchas também são 62TE. O Chrysler 300M é 42LE, que é parecido mas tem final drive e solenoides próprios. Neon brasileiro é automático de 3 marchas.

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1457B BOMBA DE OLEO A604 – NEON / STRATUS
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Performance: Contribui para um funcionamento suave e eficiente do câmbio automático.

Longevidade do Sistema: Previne danos e desgastes prematuros, prolongando a vida útil do sistema de transmissão.

Economia a Longo Prazo: Investir em qualidade agora significa menos despesas com reparos futuros.

Confiabilidade BR Transmissões: Conte com a expertise de uma empresa dedicada a oferecer soluções de transmissão confiáveis e inovadoras.

Material de Qualidade: Construído com materiais duráveis e resistentes para garantir desempenho consistente ao longo do tempo.

Pressão Estável: Toda a pressão do câmbio nasce aqui: bomba fraca é diagnóstico errado em todo o resto.

Instalação Descomplicada: Design pensado para facilitar a substituição, reduzindo o tempo de manutenção.

A Bomba de Óleo do Câmbio Automático Chrysler A604 / 41TE da BR Transmissões é a origem da pressão de todo o câmbio. Bomba desgastada faz o câmbio inteiro parecer com defeito em outro lugar.

Confira a lista de aplicação acima antes de comprar: o mesmo câmbio costuma ter mais de uma versão desta peça.

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