APLICAÇÃO:
CAPTIVA SPORT 3.6 V6: 2008/2010 6 SP FWD e AWD | V6 3.6L 261 cv | 6T70
CAPTIVA SPORT 3.0 V6: 2011/2013 6 SP FWD e AWD | V6 3.0L SIDI 268 cv | 6T70
6T70 e 6T75 dividem tudo: filtro, junta do cárter, jogo de juntas, pistões, tambores e discos. O jogo de discos composite ainda atende o Ford 6F50, que é a mesma unidade co-desenvolvida.
NÃO SERVE: a Captiva Sport 2.4 é 6T45, câmbio menor, peça própria — o corte é o número de cilindros, não o ano. Malibu 2.4 e Equinox 1.5 Turbo também são 6T40/6T45.
Performance: Contribui para um funcionamento suave e eficiente do câmbio automático.
Longevidade do Sistema: Previne danos e desgastes prematuros, prolongando a vida útil do sistema de transmissão.
Economia a Longo Prazo: Investir em qualidade agora significa menos despesas com reparos futuros.
Confiabilidade BR Transmissões: Conte com a expertise de uma empresa dedicada a oferecer soluções de transmissão confiáveis e inovadoras.
Material de Qualidade: Construído com materiais duráveis e resistentes para garantir desempenho consistente ao longo do tempo.
Atrito Constante: O material composite segura o coeficiente de atrito com o óleo quente, que é justamente quando o câmbio começa a patinar.
Instalação Descomplicada: Design pensado para facilitar a substituição, reduzindo o tempo de manutenção.
O Jogo de Discos Composite do Câmbio Automático GM 6T70 / 6T75 da BR Transmissões é o conjunto de fricção que devolve a embreagem interna ao ponto de origem. Disco gasto é a causa mais comum de patinação e de troca de marcha atrasada.
Confira a lista de aplicação acima antes de comprar: o mesmo câmbio costuma ter mais de uma versão desta peça.
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