APLICAÇÃO:
HILUX SRV 3.0 4x4: 2005/2011 4 SP 4WD | L4 3.0L D-4D 163 cv (1KD-FTV) | A340F
SW4 SRV 3.0 4x4: 2006/2011 4 SP 4WD | L4 3.0L D-4D 163 cv (1KD-FTV) | A340F
LAND CRUISER PRADO: 2003/2009 4 SP 4WD | L4 3.0L TD (1KZ-TE) | A343F
JEEP CHEROKEE SPORT: 1995/2001 4 SP 4WD | L6 4.0L | AW4 / AW30-40LE
Filtro, junta do cárter, discos, retentores e buchas são comuns a A340E, A340F, A341, A343 e AW4 — é o que permite um overhaul só atender Toyota e Jeep. Eixo de saída, carcaça de extensão e corpo de válvulas não são comuns (4x2, 4x4 com transfer e 4x4 integral são saídas diferentes).
NÃO SERVE: Hilux e SW4 de 2012 em diante usam a A750 de 5 marchas. Hilux e SW4 4.0 V6 e 2.7 flex são A750, nunca A340.
Performance: Contribui para um funcionamento suave e eficiente do câmbio automático.
Longevidade do Sistema: Previne danos e desgastes prematuros, prolongando a vida útil do sistema de transmissão.
Economia a Longo Prazo: Investir em qualidade agora significa menos despesas com reparos futuros.
Confiabilidade BR Transmissões: Conte com a expertise de uma empresa dedicada a oferecer soluções de transmissão confiáveis e inovadoras.
Material de Qualidade: Construído com materiais duráveis e resistentes para garantir desempenho consistente ao longo do tempo.
Folga Sob Controle: Bucha gasta deixa o eixo trabalhar fora de centro e derruba a pressão do circuito inteiro.
Instalação Descomplicada: Design pensado para facilitar a substituição, reduzindo o tempo de manutenção.
A Bucha do Câmbio Automático Aisin A340 / A343 da BR Transmissões mantém o eixo no lugar. É peça barata que, quando gasta, destrói bomba, retentor e corpo de válvulas de uma vez.
Confira a lista de aplicação acima antes de comprar: o mesmo câmbio costuma ter mais de uma versão desta peça.
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