APLICAÇÃO:
OMEGA / SUPREMA (geração A): 1992/1998 4 SP RWD | L6 3.0L L6 4.1L | 4L30-E
BMW SÉRIE 3 (E36): 1992/1998 4 SP RWD | L4 1.8L L6 2.0L 2.5L | 4L30-E (A4S 270R / 310R)
NÃO SERVE: o Omega Australiano 3.8 V6 (1999 a 2004) é 4L60-E, outro câmbio. O Omega 2.2 brasileiro era manual. BMW Série 3 E46 usa o 5HP19 ou o 6L45.
Performance: Contribui para um funcionamento suave e eficiente do câmbio automático.
Longevidade do Sistema: Previne danos e desgastes prematuros, prolongando a vida útil do sistema de transmissão.
Economia a Longo Prazo: Investir em qualidade agora significa menos despesas com reparos futuros.
Confiabilidade BR Transmissões: Conte com a expertise de uma empresa dedicada a oferecer soluções de transmissão confiáveis e inovadoras.
Material de Qualidade: Construído com materiais duráveis e resistentes para garantir desempenho consistente ao longo do tempo.
Atrito Constante: O material composite segura o coeficiente de atrito com o óleo quente, que é justamente quando o câmbio começa a patinar.
Instalação Descomplicada: Design pensado para facilitar a substituição, reduzindo o tempo de manutenção.
O Jogo de Discos Composite do Câmbio Automático GM 4L30-E da BR Transmissões é o conjunto de fricção que devolve a embreagem interna ao ponto de origem. Disco gasto é a causa mais comum de patinação e de troca de marcha atrasada.
Confira a lista de aplicação acima antes de comprar: o mesmo câmbio costuma ter mais de uma versão desta peça.
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