APLICAÇÃO:
KIA SPORTAGE (KM) 2.7 V6 4x4: 2005/2010 4 SP AWD | V6 2.7L G6BA 175 cv | F4A51 / W4A51
HYUNDAI SANTA FE (SM) 2.7 V6 4x4: 2001/2006 4 SP 4WD | V6 2.7L G6BA 173 cv | F4A51 / W4A51
Só o filtro externo (em linha) é comum ao F4A41 e ao F4A42. Filtro interno, junta do cárter, discos e kit de reparo são número próprio do F4A51 / F5A51.
NÃO SERVE: Tucson 2.0, Sportage 2.0 e Carens 2.0 são F4A41 / F4A42, que é a caixa menor. Confirme pela carcaça: há catálogo brasileiro que joga o Sportage 2.7 junto com os 2.0, e isso está errado.
Performance: Contribui para um funcionamento suave e eficiente do câmbio automático.
Longevidade do Sistema: Previne danos e desgastes prematuros, prolongando a vida útil do sistema de transmissão.
Economia a Longo Prazo: Investir em qualidade agora significa menos despesas com reparos futuros.
Confiabilidade BR Transmissões: Conte com a expertise de uma empresa dedicada a oferecer soluções de transmissão confiáveis e inovadoras.
Material de Qualidade: Construído com materiais duráveis e resistentes para garantir desempenho consistente ao longo do tempo.
Folga Sob Controle: Bucha gasta deixa o eixo trabalhar fora de centro e derruba a pressão do circuito inteiro.
Instalação Descomplicada: Design pensado para facilitar a substituição, reduzindo o tempo de manutenção.
A Bucha do Câmbio Automático Mitsubishi F4A51 / F5A51 da BR Transmissões mantém o eixo no lugar. É peça barata que, quando gasta, destrói bomba, retentor e corpo de válvulas de uma vez.
Confira a lista de aplicação acima antes de comprar: o mesmo câmbio costuma ter mais de uma versão desta peça.
PEÇA NOVA. Garantia de 90 dias.
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